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Correa de distribución o correa de accesorios
Una correa de distribución mantiene el cigüeñal y los árboles de levas a tiempo. Una correa de accesorios mueve el alternador y el resto. Cambiar una no cubre la otra.
Correa de distribución o correa de accesorios es una confusión que aparece en las facturas. Las dos son correas. Solo una sincroniza las válvulas. La otra, a menudo llamada serpentina, en V o de accesorios, gira piezas en el exterior del motor.
No comparten intervalo. Una correa de accesorios nueva no significa que se haya hecho la de distribución. Un kit de distribución no significa que se haya cambiado la correa que ves delante, salvo que esa línea esté en la factura.
Algunos motores tienen cadena de distribución, no correa, y aun así tienen una correa de accesorios. La cadena no hace permanente la correa exterior. Cada pieza sigue su propia línea del manual.
Qué hace la correa de distribución
La correa de distribución, o de levas, une el cigüeñal con el árbol de levas. Suele ir detrás de una tapa. A menudo no puedes inspeccionarla abriendo el capó y mirando el frente del motor.
Su recambio es un trabajo programado: una distancia, una edad, o ambas, del capítulo de mantenimiento. Cuándo cambiar la correa de distribución es esa decisión. Estirar más allá del límite es cómo un motor de interferencia se dobla las válvulas.
Qué hace la correa de accesorios
La correa de accesorios da vueltas a los accesorios: alternador, bomba de dirección, compresor de aire acondicionado y a veces la bomba de agua si esa bomba no está detrás de la tapa de distribución. Una serpentina puede hacer varios de estos. Los montajes más viejos usan más de una correa en V.
Cuando falla, el resultado habitual es un accesorio perdido: un aviso de carga, dirección dura, sin aire frío, o sobrecalentamiento si esa correa también movía la bomba de agua. Por sí sola no desajusta el tiempo de las levas. Ese es el trabajo de la de distribución.
Grietas, brillo o ruido son motivos para que revisen esta correa. No son una medición de la correa de distribución oculta.
Cómo distinguirlas en una factura
Lee las palabras. Correa de distribución, de levas y kit de distribución son el trabajo interno. Serpentina, en V, de accesorios y de alternador son el trabajo externo. Si la factura solo dice «correa», pregunta cuál antes de pagar o de registrarla.
Regístralas como filas separadas cuando se hacen las dos, porque los próximos vencimientos difieren. Una correa de accesorios cambiada a 40.000 km no reinicia una de distribución que vence por edad.
El trabajo declinado se queda declinado. Si el taller recomendó la de distribución y solo compraste la de accesorios, el historial debería decirlo. La guía de facturas es el hábito línea a línea.
Qué guardar
Dos filas posibles, cada una con fecha, kilómetros y coste. La fila de distribución recibe el próximo límite del libro, incluida la edad si el libro imprime años. La fila de accesorios recibe el intervalo que te dieron, o ninguno inventado si nadie lo dijo.
RPMBase solo puede recordarte desde marcas que pones en el seguimiento de mantenimiento. No adivina qué correa usa tu motor.