Yayın 2026-09-26

Araç bakım kaydı nasıl tutulur

Gelecek yıl da işe yarasın diye her ziyaretten sonra yazılacaklar.

Bakım kaydı, tek bir araca yapılan işlerin listesidir. Günlük değildir, parça kataloğu da değildir. Bir başkası ne yapıldığını, ne zaman ve kaç kilometrede anlıyorsa satır yeterlidir.

Bunu kâğıtta da tutabilirsiniz. RPMBase aynı alışkanlığın telefonda durmasıdır: bir araç, ziyaret başına bir satır, sonraki tarih için yer.

  1. 01

    Aracı bir kez adlandırın

    Marka, model, yıl ve bugünkü kilometre. Gerisi bu araca bağlıdır. İki aracınız varsa iki kayıt açın.

  2. 02

    İşi sade yazın

    Yağ ve filtre, ön balata, akü, muayene ya da genel bakım. Sesli söyleyeceğiniz kelimeleri kullanın.

  3. 03

    Üç sayıyı ekleyin

    Tarih, kilometre ve ücret. İkisi varsa ikisini yazın. Otoparkta uydurduğunuz kilometre, boş alandan kötüdür.

  4. 04

    Sonraki zamanı kopyalayın

    Fatura ya da etiket tarih veya kilometre veriyorsa aynı satıra koyun. Hatırlatma bunu kullanır.

  5. 05

    Kâğıdı saklayın

    Faturanın fotoğrafı satırla kalsın. Fotoğrafı bir daha açmasanız da kayıt anlaşılır olmalı.

Kayda ne girer

Bakım ve onarım girer: yağ, filtre, fren, lastik, akü, antifriz, kayış, muayene ve gerçek işe dönen kontroller.

Yakıt girmez. Yıllık sigorta da girmez. Onlar gerçek masraftır ama kendi yerlerinde durursa servis listesi okunur kalır.

Neyi atlayabilirsiniz

Parça numarası, ustanın adı ya da bekleme salonu fotoğrafı gerekmez. Yapılmamış bir öneriyi yapılmış gibi yazmayın.

Kaynağı olmayan satırı atlayın. Dürüst boşluk, tamamlanmış görünüp olmayan kayıttan iyidir.

Tüm rehberler

Sorular

Ne kadar geriye gitmeliyim?Göster

Faturalarınız nereye kadar gidiyorsa oraya. Elinizde yalnızca son bakım varsa ondan başlayın.

Tek ziyarette birkaç iş varsa?Göster

Tek tarih, tek kilometre ve tek toplamla tek satır yeter. Ayrı hatırlatma istiyorsanız bölün.

İlgili sayfalar