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Suma las facturas que pertenecen al coche y divide por la distancia que realmente recorriste.
El coste de tenencia es lo que pagaste por mantener este coche en un periodo, dividido por lo que recorrió. No es el precio de compra ni una media nacional.
Un solo mes miente cuando se renueva el seguro. Usa un año cuando puedas. Usa un periodo más corto solo si lo dices.
01
Anota el cuentakilómetros al inicio y al final, o usa la distancia en la que confías. La herramienta de coste por kilómetro pide esa distancia al empezar.
02
Usa tickets o el registro de combustible, no un número redondo que esperas que se acerque. El combustible suele ser el mayor gasto de uso y el más fácil de subestimar.
03
Seguro, matriculación e impuesto de circulación. Si una cae fuera del periodo, déjala fuera o la contarás dos veces el año que viene.
04
Reparaciones, pases de aparcamiento, peajes y un juego de neumáticos. Una compra de neumáticos hace que un mes se vea terrible y el año se vea honesto.
05
El dinero total dividido por los kilómetros es la tarifa. Mira también el total. Una tarifa baja en un coche que casi no usas puede seguir siendo una factura grande por el seguro.
La depreciación, los intereses del préstamo y el dinero que podrías haber ganado en otro sitio son reales, y son otra pregunta. La herramienta de este sitio no inventa un valor de reventa.
Las multas son opcionales. Inclúyelas si quieres el retrato de caja real. Déjalas fuera si quieres el coste de usar el coche, no el de un error.
Calcula cada coche con su propia distancia y sus propias facturas. Una póliza de seguro compartida necesita un reparto que puedas explicar, o la comparación es teatro.
Es el mismo total dividido por otra unidad de distancia. La herramienta muestra ambos para que no tengas que convertir a mano.
En un seguimiento de gastos del coche, junto al combustible y el servicio, para que la suma del año que viene parta de registros y no de otra tarde adivinando.
